A Força Aérea Brasileira (FAB) deu mais um passo no fortalecimento de sua capacidade operacional com a incorporação da sétima aeronave no âmbito do projeto TH-X. A entrega realizada no mês de abril em Itajubá (MG), na Helibras, consolida o avanço de uma iniciativa estratégica no preparo das futuras gerações de pilotos militares, reforçando a estrutura necessária para a formação e o treinamento de pessoal.
Nesse contexto, a Força Aérea Brasileira (FAB) recebeu a aeronave FAB 8824, a quarta unidade do projeto para a Aeronáutica.
O projeto promove a unificação dos processos de instrução, reduzindo custos operacionais e ampliando a capacidade de adestramento integrado. Os mecanismos estabelecidos pela Lei Complementar nº 221/2025 tiveram papel fundamental ao criar condições para a incorporação de novos meios, reforçando a estrutura necessária para a formação e o treinamento de pessoal, bem como no fortalecimento da Base Industrial de Defesa (BID).
A nova aeronave já tem destino definido: a cidade de Natal, local onde será empregada pelo Esquadrão Gavião (1º/11º GAV) na formação dos futuros pilotos de combate de asas rotativas. A escolha reforça a relevância da localidade como centro estratégico para a capacitação operacional, contribuindo diretamente para a qualificação das tripulações e para a consolidação dos objetivos do Projeto TH-X.
Com a chegada da aeronave FAB 8824, o projeto avança em sua missão de ampliar a capacidade de treinamento na formação dos pilotos de asas rotativas. Com isso, a capacidade de preparo e resposta se torna mais eficiente e se alinha às diretrizes de modernização da FAB.
De caráter conjunto, o projeto atende a requisitos da FAB e da Marinha do Brasil (MB), sendo conduzido sob coordenação da COPAC (Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate), organização designada pelo Ministério da Defesa para atuar no planejamento, na gestão contratual e na articulação institucional do programa.
Nesse contexto, o GAC-PAC (Grupo de Acompanhamento e Controle do Programa Aeronave de Combate) tem sido essencial para a condução eficaz do processo de incorporação das aeronaves no âmbito do Projeto TH-X. O GAC-PAC contribui diretamente no acompanhamento técnico e operacional, assegurando que cada etapa, do recebimento à operacionalização, ocorra de forma alinhada aos requisitos estabelecidos e à legislação em vigor. Essa integração garante não apenas a conformidade dos processos, mas também a efetividade na entrega de capacidades às Forças Armadas.
O Chefe do GAC-PAC e Presidente da Comissão de Recebimento, Coronel Aviador Diogo Silva Castilho, destacou que:
“A incorporação de mais esse vetor à Força Aérea Brasileira reforça o compromisso com o treinamento em alto nível de nossos pilotos militares. Os esforços de hoje resultarão em uma atividade operacional mais segura e eficiente no cumprimento das missões humanitárias e de defesa nos próximos anos.”
A cerimônia realizada em Itajubá não representou apenas a entrega de uma aeronave, mas simbolizou o compromisso do Ministério da Defesa com a modernização das Forças Armadas, o estímulo à indústria nacional e o fortalecimento das capacidades operacionais brasileiras, ao mesmo tempo em que reafirmou uma parceria institucional contínua, projetando a nossa Força com mais presença, preparo e capacidade operacional nos céus do Brasil.
Texto: Renan de Lacerda Lima Gonçalves Maj Int / GAC-PAC
Fotos: HELIBRAS